Эта машина на шасси автомобиля ЗИЛ-130 напоминает москвичам поливочно-моечную машину с цистерной вместимостью 4000 л, но на ней установлены две необычные цилиндрические щетки из мягкого капронового ворса. Щетки и являются главными «чистильщиками» стен тоннеля. Они устанавливаются вертикально с правой стороны машины. Главная щетка крепится на подвижной каретке непосредственно за кабиной водителя. Дополнительная щетка располагается перед бампером. Водитель управляет работой щеток, не выходя из кабины, со своего рабочего места.
     Красивое зрелище представляет собой работа этой машины. Вот водитель включил щетки, и они начинают вращаться вокруг вертикальной оси. Ворс, который свисал до того каскадами, как белая пушистая борода, начинает оживать: каждая ворсинка, постепенно поднимаясь до горизонтального положения, под действием центростремительных сил выпрямляется и натягивается, как струна. Главная щетка не только вращается в вертикальной плоскости, но и поднимается по стене тоннеля вверх — до 3 м. Передняя же щетка, совершая вращательные движения, великолепно справляется с задачей очистки нижней части стены на высоту до 1 м, одновременно прочищая и стык стены с техническим тротуаром. Таким образом, обе щетки могут очистить стену высотой до 4 м. Во время работы машина может передвигаться на пониженных скоростях (1,4—2,3 км/ч). С помощью машины не только очищают, но и моют стены тоннеля, при этом вода подается из цистерны под давлением 3 атм. Одна машина за смену может вымыть до четырех тоннелей.
     Столичные дорожники изготавливают такие машины не только для Москвы, но и для Ленинграда.