► На главную рыбацкую

На водохранилищах, где глубины значительные, ловля обычными удочками неэффективна, а длинные удилища не всем под силу, особенно пожилым рыболовам. Вот почему довольно широко распространены бортовые удочки.

Устройство бортовых удочек (рис. 1). Рукоятка удочки сделана из твердого пенопласта, имеет утолщения на концах, ограничивающие движение разрезных колец для крепления катушки. Внутри рукоятки сделан канал для хранения хлыстика.

Хлыстик изготовлен из хлорвинила (можно применить любую другую твёрдую пласт-массу). На хлыстике и внутри выступающей из рукоятки части канала делается резьбовая нарезка для закрепления хлыстика при ловле. На конце рукоятки крепится кольцо, через которое проходит леска от катушки к кивку. Диаметр кольца должен быть таким, чтобы через него свободно проходили кивок и мормышка.

Проводочную катушку с тормозом можно приобрести в магазине. Желательна катушка диаметром до 50 миллиметров, металлическая. Удочка оснащается леской длиной 15—20 метров, диаметром от 0,15 до 0,25 миллиметра, в зависимости от того, какую рыбу предполагается ловить.

Кивок предпочитаю металлический, из часовой пружинки, шириной 1,5—2 миллиметра и длиной 12—15 сантиметров. На кончик кивка надеваю несколько отрезков яркого кембрика. Длину кивка надо так отрегулировать, чтобы под тяжестью мормышки он изгибался на 20—30° по отношению к продольной оси удочки. В таком случае хорошо видна поклевку.

Тот, кто предпочитает ловлю поплавочной удочкой, может бортовую оснастить по-плавком, грузилом и крючком.

Оборудование лодки для ужения бортовыми удочками (рис. 2). После того как определено место ловли и лодка поставлена на якоря, весла вынимаю из уключин и кладу поперек лодки на расстоянии 1,5—2 метра одно от другого, а на них вдоль борта, с которого буду ловить рыбу,— доску длиной 2— 2,5 метра и шириной 20—25 сантиметров. На этой доске будут лежать удочки при ужении.

Чтобы удобнее было сидеть во время ловли, наблюдать за кивками, своевременно подсекать рыбу, вываживать её, размещаю между сиденьями по центру лодки метровую доску.

Справа на дно лодки кладу кусок пленки или клеенки, на которую сбрасываю леску, извлекаемую из воды. Это предотвратит её запутывание.

Справа же вдоль борта размещаю подсачек, а слева за спиной закрепляю садок для пойманной рыбы, опустив его на глубину 1,5—2 метра (желательно с теневой стороны).

Непременный элемент оборудования лодки — два якоря на капроновых шнурах диаметром 1—1,2 сантиметра и длиной по 25 метров каждый. Такая длина шнуров дает возможность так поставить лодку на якоря, что под ней образуется чистое пространство в радиусе 10—15 метров, где ничто не отпугивает рыбу.

Нужно иметь с собой также глубомер, буй с грузилом, отмечающий место установки лодки, отцеп, кормушку.

Постановка лодки на якоря (рис. 3). Промерив глубину в предполагаемом месте ловли, надо поставить здесь буй. Прикинув расстояние и направление от буя до места постановки якорей, следует опустить вначале кормовой якорь, а затем, отойдя кормой вперед на полную длину шнура, поставить носовой якорь. Выбрав слабину шнуров, подвести лодку к бую и закрепить шнуры.

Лодку рекомендую ставить перпендикулярно (лагом) к береговой линии, что почти всегда дает возможность точно определить направление течения, так как в большинстве случаев оно идет вдоль берега. С учетом ветра, положения солнца во время ловли, направления течения выбираю борт, с которого буду ловить, но такой, из-под которого течение уходит от лодки, а не идет под лодку. Если неправильно выбрать борт, мормышку или крючок с приманкой будет относить под лодку.

Поставив лодку на якоря, разложив все принадлежности, можно приступать к прикармливанию рыбы, помня, однако, о вреде слишком обильной прикормки.

Первую удочку устанавливаю так, чтобы мормышка находилась у самого дна или на дне; две другие настраиваю с расчетом, чтобы мормышки располагались на разных горизонтах. Насадка зависит от многих факторов, надо постоянно экспериментировать, искать.

Меры предосторожности. Ужение с лодки сопряжено с опасностью, если не соблюдать элементарных мер предосторожности.

Не останавливайтесь для умения на фарватере, выбирайте места в заливах, бухтах, за мысами.

Не ловите в сильный туман; если ветер усиливается, уходите к берегу. Не рекомендую также рыбачить ночью.

На лодке всегда надо иметь спасательные средства, уложенные так, чтобы их можно было быстро взять. Обязательно под рукой должен быть нож на случай, если возникнет необходимость срочно перерезать шнур якоря.

Требуют осторожности опускание и подъем якоря. Надо следить, чтобы шнур не оказался под ногами, не захлестнул руку или ногу.

Находясь в лодке, лучше не вставать во весь рост, а если этого не избежать, надо становиться только на дно лодки и ни в коем случае не на сиденья, борт, кормовой или носовой форпик.

Нужно быть внимательным к обстановке на водоеме и в случае необходимости оказать помощь утопающему, бросив ему спасательный круг или пояс, веревку. Если требуется, надо быстро перерезать якорные шнуры и грести к месту происшествия.

Людям пожилым не советую в жаркую погоду днем находиться в лодке на водоеме. Отдохните на берегу, а во второй половине дня выходите на рыбалку.

Ни в коем случае не употребляйте на рыбалке спиртные напитки, особенно находясь в лодке. Имейте при себе необходимый запас лекарств, снимающих сердечную недостаточность. Старайтесь выезжать на рыбалку с верным другом.